26日，去年在珠江口沉没的香港籍散货船“夏长”轮被成功打捞出水，刷新了世界散货沉船整体打捞的吨位记录，成为迄今世界上最大吨位散货沉船整体打捞工程。“夏长”轮长约190米，宽约33米，沉没时满载57000吨镍矿粉和700吨燃油。整个打捞过程持续9个多月，打捞时先是通过打碎、吸出结块的部分镍矿石，减轻沉船重量。接着对左倾104度的沉船进行扳正，扳正过程中首次创新将以往用于深水海洋定位功能的吸力锚设备引入浅水打捞，这在国内外还尚属首次。同时传统打捞使用的浮筒也被创新加载在船身，用注水压载增加扳正力。成功扳正后又卸载了船体内剩余的镍矿石，最后进行整船起浮。