这段时间，关于全国物流要放假的信息刷爆了朋友圈：

内蒙古、西藏、吉林、辽宁等地1月5日停运； 新疆、甘肃、宁夏等地1月10日停运；河北1月12日停运；天津、北京、陕西、四川、云南等地1月13日停运；福建、贵州、山西、河南等地1月15日停运；上海、山东、浙江、湖北、江西、湖南、海南、江苏、安徽、广西等地1月18日停运。”

另一边，佛山地区的加工型企业也已经将放假时间提上了议程，据了解：

热轧厂预计在1月10日开始停轧；压延厂预计在1月20日开始放假；表面加工类企业预计1月15日开始停产；焊管类企业预计1月15日陆续放假。”

今年春节时间是在2019年2月5日，如果减掉元旦节放假3天，预计留给生产和物流的时间也就30天，所以做不锈钢经销的你，是不是要考虑备点货了？

01 原材料备货问题

每年，为了春节大长假的生产空档期，不锈钢管板厂家一般都会提前加大马力生产备库存，但是今年由于钢厂砸盘，往往管板厂家订的原材料没到工厂，已经亏了一大截，导致很多管板厂家不敢大量备料，生产的积极性降低，或将会导致今年生产供货的不稳定性。

02 物流发运力的问题

虽然物流公司有长期稳定的发运车辆，但是如果所有的货物都集中到物流停运前发货，哪一个公司都不能保证，几天内即时定到发运车辆，那几天，将是全国发运最高峰。找不到车，将会是经销商要面临的最严峻最棘手的问题！

03 生产能力的问题

每个企业，都有正常的库存产品数量。

但是如果全国经销商都集中在三到五天发货，再大的生产企业，也会出现产能供不上的情况。

04 天气的问题

12月上旬，寒潮席卷我国中东部，南方多地迎来了降雪天气，连上海都下起了雪，杭州更是下起大暴雪，较为少见。

谁也无法预计，今年冬季南方会不会出现像2008年那样大范围的冰冻天气，如果大雪、结冰、大雾等恶劣天气来袭，物流运输肯定会雪上加霜。

05 渠道争夺的问题

春节后，是不锈钢管材和板材的销售黄金时期。

有很多经销商，一年的时间都在市场和对手竞争，但在销售黄金时期，却因为没有库存而错过抢占渠道的最佳时间。

有货卖才是最重要的，所以提前定货，才是王道。

06 不锈钢价格的问题

经过青山一个多月的砸盘，目前不锈钢价格正处于年内的最低水平。从价格曲线监测到的数据可以看出，无论是板卷，还是制管坯料，都处于年内低位，与4月份的最低价已相差无几。

我们都知道，没有只跌不涨的行情，当钢厂反手做多的时候，不锈钢板管生产企业也会面临原料荒的问题，那个时候，不是你有没有钱的问题，而是有没有货给你的问题。所以，对于下游经销商来说，有货在手，心中不慌。