今年上半年，钢铁行业利润不尽如人意。统计数据显示，2019年一季度行业实现利润548.6亿元，同比下降36.7%；二季度行业利润更是集体大幅下滑。

“智能制造、融合创新将是钢铁工业今后一段时期的主攻方向。”

6月26日，中国钢铁工业协会副会长迟京东在第二届钢铁工业智能制造发展论坛讲话中这样表示。

迟京东强调，智能制造发展必须与标准化建设紧密结合。他指出，目前，钢铁行业在智能制造和信息化标准方面仍存在一些不足：一是标准体系不完善，特别是前沿领域标准建设有待加强，需要加快补齐标准化体系的短板；二是标准化工作的基础支撑体系有待进一步夯实，需要加强标准化组织建设和人才培养；三是标准化贯标的广度和深度需要加强，已有智能制造和信息化标准贯标的企业数量还很少，需要加快进度。

迟京东说，当前，数字化、网络化、绿色化、个性化、定制化、注重用户体验和价值创造的智能制造发展方兴未艾，绿色低碳、融合创新、网络智能、共享共赢正成为智能制造发展的新特点。随着国内外市场竞争日益激烈、信息技术快速发展，以及信息化社会到来，钢铁工业迫切需要在信息化环境下加快形成企业管控的高度集成和高度协同的一体化运营体系、以信息技术为支撑的绿色低碳钢铁制造体系、以网络化为基础的产业链集成体系，以及以数字化为手段的钢铁产品全生命周期管控体系。

钢铁行业污染物排放量仍然巨大，绿色发展需多方合力

7月13日，中国钢铁工业协会党委书记、常务副会长何文波在“2019年（第十届）中国钢铁节能减排论坛”上表示，对于钢铁行业产量的增加，当前更要关心清洁产能是否足够，社会的激励机制一定要导向那些环保水平先进的企业。超低排放是钢铁行业绿色发展的一个新起点，但是目前在具体实施中还存在不少技术难题，需要行业内外共同协作、联合攻关。

今年4月，生态环境部等五部委联合发布了《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》（下称《意见》），不仅对末端治理后的超低排放指标提出明确要求，还要求加强全过程、全系统、全产业链的污染治理。

数据显示，2018年我国钢铁行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放总量分别为106万吨、172万吨、281万吨，分别约占全国主要污染物排放总量的7%、10%、20%左右。京津冀及周边、长三角、汾渭平原钢铁企业分别占全国总产能的30%、21%、4%，共计55%。钢铁产能前20名的城市（重点区域12个）产能占全国总产能51%，平均PM2.5浓度50微克/立方米，比全国平均浓度高出28%。

何文波表示，超低排放是钢铁行业绿色发展的一个新起点。超低排放升级改造将带来投资规模、研发创新、钢铁制造全系统全过程全产业链的绿色发展革命。这必然要求并促进我们进一步创新技术、提升管理水平，也将引领钢铁传统制造业的革命性变革。从长远看，从高质量发展全局出发，超低排放改造的实施贯彻对促进钢铁行业绿色发展有利，对打赢蓝天保护战更有利。因此钢铁行业在推进超低排放升级改造，践行绿色发展中必须要有责任、有担当。