如今市场上各类型的品牌应运而生，都采用各种销售策略吸引着众人目光，无论消费者想要哪一款类型的车子，都能够满足你的需求，只要你能想得出来，就一定能造得出来，毕竟，国内车企行业的发展有目共睹，已经取得了显著成效，而未来还有不可限量的趋势。关于汽车的制造技术，很多人质疑态度，就比如，为啥汽车厂家不用“不锈钢”来造车呢？

“不锈钢”就是永不生锈的意思，满足的特点就是“耐腐蚀性”强，你不用担心，像一般的钢铁，容易受到损害，生活中，我们常常能见到“不锈钢”的身影，比如日用品：脸盆，汤勺等等。这样一类物质，为何不为大众所用呢？相信无论风吹雨打，“不锈钢”都是耐磨耐操的，关于能够造汽车一事，保时捷称：造过一次，再不想造了！看了以下几点，相信你就明白了

第一，抗腐蚀技术足够

汽车常年暴露于空气当中，看似“不锈钢”十分不错，但其他的抗辐射技术也是足够的，况且近些年，防锈工的技术不断满足着需求，已经有了很大的进步与提升，其实没有“不锈钢”，依旧值得使用。

第二，空腔注蜡可以对车身内部防锈

防锈功能的使用，不仅是汽车表面上进行一层保护，汽车内部也进行了一些防卫措施，因为车身并不是实行制造，而是空心的，在设计的过程当中预留了很多的孔，从这些小孔中注入液态防锈蜡，能够有效保护车子，免受腐蚀的侵袭。

第三，“不锈钢”制造成本高

很早的时候，一些汽车厂家也已经看中了“不锈钢”，并且将其应用到汽车的制造过程中，尤其保时捷开了先例，但是这一做法已经证明了使用“不锈钢”就是错误，且不明智的，制作成本远远比其他的高出几倍，根本不适合长期制造，这才放弃了使用“不锈钢”的想法与年头，真的是制造一次，再不想造了。

第四，汽车钢材需要看拉伸强度

众所周知，汽车的标配需要将钢板改造成自己需要的形状，而“不锈钢”这并不能满足这要求，时间一久就能看出他的劣势状态，根本不适合汽车使用。